Não existe um valor máximo de PPM emitido na descarga, pois é incorreto utilizar a medida de PPM, a norma PROCONVE P7 (definida pela Resolução CONAMA nº 403/2008 e equivalente à norma europeia Euro 5 para veículos pesados a diesel) não estabelece limites diretos em PPM (partes por milhão) no escapamento. Em vez de PPM, os limites de emissão de gases e poluentes no escape são medidos e regulamentados em massa por energia gerada (g/kWh):
Limites de Emissão da Fase PROCONVE P7
- Monóxido de Carbono (CO): 1,5 g/kWh
- Hidrocarbonetos (HC): 0,46 g/kWh
- Óxidos de Nitrogênio (NOx): 2,0 g/kWh
- Material Particulado (MP): 0,02 g/kWh
Entendendo a diferença das unidades
- ppm (Partes por Milhão): Mede a concentração do gás no fluxo do escapamento naquele instante. É o que um sensor (como o sensor de NOx) lê diretamente.
- g/kWh (Grama por Quilowatt-hora): Mede a massa total do poluente emitida dividida pela quantidade de energia/trabalho gerada pelo motor. É o valor oficial usado no processo de homologação de motores (Proconve P7 / Euro 5) em bancada de dinamômetro.
Por que não existe conversão direta?
Não existe uma conversão de ppm para g/kWh, pois há alguns fatores que variam de acordo com o veículo, e para entender melhor isso é necessário conhecer essas variáveis que mudam a cada segundo no caminhão:
- Vazão volumétrica dos gases de escape (
): Depende do giro do motor (RPM) e do volume de ar admitido.
- Potência instantânea desenvolvida (
): A carga real que o motor suporta naquele momento.
- Massa molar do gás de exaustão.
COMO A CENTRAL VERIFICA O NIVEL DE EMISSÕES DO CAMINHÃO?
O diagnóstico feito pelo monitoramento da ECU no sistema do pós-tratamento detecta se o nível de emissão (NOx) está acima do limite, de acordo com a regulamentação P7 PROCONVE;
• O controlador de NOx deve agir em dois níveis de emissão: acima de 3,5 g/Kwh e acima de 7g/Kwh.
• Possíveis causas das falhas são:
– Diesel de má qualidade;
– Catalisador com baixa eficiência de conversão;
– ARLA 32 adulterado.
| Fase P-7 do PROCONVE | |
| Estado do Veículo | Limite de Emissões de NOx (g/kWh) |
| Ativação do Despotenciamento | 7,0 |
| Ativação do LIM | 3,5 |
| Valor-limite para homologação | 2,00 |
Já em veículos leves movidos a diesel, os limites são estipulado pela norma L7 da Proconve (aplicados exclusivamente a veículos comerciais leves e utilitários, já que carros de passeio a diesel são proibidos no Brasil), possuindo o limite de emissões fixados em 320 mg/km para a soma de NMOG + NOx e 6 mg/km para Material Particulado (MP).
| Fase L-7 do PROCONVE | |
| Estado do Veículo | Limite de Emissões de NOx (g/km) |
| Valor-limite para homologação e Ativação do Despotenciamento | 0,32 |
